青藏线：从西宁出发经格尔木到达拉萨的公路。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一。青海西宁至格尔木段，翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山，跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流，计长782公里；翻越四座大山：昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河：通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，担负着80%的进藏物资的运输。它穿过了海拔4905米的称为最高的风火山隧道和全长1686米的称为最长的昆仑山隧道，翻越了海拔5067米的唐古拉山口。

沿途······

日月山口海拔3520米，因是“环湖赛”要经过的地方，山上绿色的草“剪”出了幅巨大的“单车造像”。　过日月镇不久，雪山如期而至。15公里下坡“爽”至倒淌河。不过，“爽”的同时千万别大意——路的一边是悬崖，安全第一。

倒淌河是唐蕃古道（214国道）和青藏线（109国道）的分界线。TIPS:倒淌河，甚至整个藏区的特产都差不多，但不要在倒淌河这样的旅游景点购买，牦牛肉干、肉松、牦牛糖果等同样的东西比西宁要贵得多。

黑马河镇的岔路口有一条通向鸟岛的公路，约70公里。可去鸟岛然后再按原路返回黑马河，或直接从鸟岛接着往前走。鸟岛是要收门票的。

橡皮山海拔4451米，在青海湖与茶卡盐湖之间。橡皮山口是青海湖和柴达木盆地的交界。

    茶卡盐湖：茶卡的蒙语意思是“盐湖”，是柴达木盆地有名的天然结晶盐湖，也是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，更是开发最早的一个。盐粒晶大质纯，盐味醇香，是理想的食用盐。因其盐晶中含有矿物质，使盐晶呈青黑色，故称“青盐”。盐湖的边缘呈放射状展布的茶卡河、莫河、小察汗乌苏河等河水直接入湖，并且在湖区东部泉水发育，以地下水的形式补给茶卡盐湖湖盆。在这里，可以乘小火车深入湖中观光，可以观看现代化大型采盐船采盐时喷水吞珠的壮丽场景，可以欣赏盐湖日出和晚霞的绚丽画卷，可以透过清盈的湖水，观赏形状各异、正在生长的栩栩如生的朵朵盐花，探求湖底世界的神秘，还可以领略到涨潮后湖面上留下的滚滚盐涛奇观。茶卡盐湖以其生产、旅游两相宜而在国际国内旅游界和青藏高原风光游中享有较高知名度，它与同塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，被称作“青海四大景”，还被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。盐湖的太阳反射很强烈，去时一定记得戴墨镜。茶卡镇地处109、315国道交汇处，是古丝绸之路的重要站点，被誉为柴达木东大门，历史上是商贾、游客进疆入藏的必经之地。从茶卡镇到盐湖11公里。

柴达木盆地，位于青海省西北部，盆地略呈三角形，为中国三大内陆盆地之一。柴达木盆地地处青藏高原北部，不仅是盐的世界，而且还有丰富的石油、煤，以及多种金属矿藏，如冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿等都很有名。所以柴达木有“聚宝盆”的美称。柴达木盆地又称为“盐的世界”。柴达木盆地的雅丹地貌世界闻名。柴达木盆地已成为青海高原乃至全国范围内增温最显著的区域。

纳赤台，青藏公路和铁路的必经之地，也是进入昆仑山的第一站。青藏铁路第一高桥——三岔河大桥。

玉珠峰又名“可可赛极门”（蒙语意为“美丽而危险的少女”），是东昆仑山脉主峰，海拔6178米。它是自青藏线进藏能看见的第一座有常年冰川的真正雪山。清晨，蛋黄般的朝阳如涉世未深的少女，带着处子的清香无所顾忌地在第一抹晨曦出现在天际时扑入白昼的怀抱，给雪山织了一层仙境的帜！

昆仑泉（不冻泉）是昆仑山中最大的不冻泉，水温常年恒定为20℃。泉池四周由花岗石板砌成的多边形图案，中央一股清泉从池边蓦然喷涌而出，形成一个晶莹的磨菇状，将无数片碧玉般的花瓣抛向四周，似一朵盛开的莲花，又似无声四溅的碎玉落入一泓清池，然后奔向滔滔的昆仑河。此泉泉水冷洌甘甜，水质透明，含有人体所需的多种维生素，水量大而稳定，是优质的矿泉水，琼浆玉液。走近神泉，泉眼一大一小相距50米，大泉在青藏公路路边。

可可西里（Hoh Xil）（意为“美丽的少女”），蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。被称为“中国最大的无人区”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。也正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。

青藏线有不冻泉、五道梁、沱沱河、索南达杰4个保护站，位于二道沟的沱沱河保护站是住宿条件最好的。索南达杰站的展室是可可西里保护站中唯一对外开放、亦是唯一布展的展室。

楚玛尔河桥下有87个为藏羚羊迁徙而设的桥洞，青藏铁路沿线90%的藏羚羊都从这座桥和五北铁路桥下迁徙而过，界时的场景可用“蔚为大观”来形容，可惜这种“蔚为大观”只发生在藏羚羊进入可可西里腹地产羔的6月和回迁的9月。过楚玛尔河桥后爬过五道山梁，过了那段“臭名昭著”冻土烂路，五道梁镇便到了。

二道沟的沱沱河保护站是可可西里保护区的南大门。新沱沱河大桥是长江的源头，日落与日出都非常地美。沱沱河汇合曲麻河成为通天河，流入四川、云南后便称为金沙江了。沱沱河桥北的一个巨大的圆形缓坡，那里有长江源纪念碑。

唐古拉兵站是青藏线海拔最高的兵站，现在这个地方已改名叫唐古拉温泉了。住唐古拉兵站有个好处：看落日。这儿的落日极美，运气好的话可以看到日照金山，雪山被披着一层金色的外衣，纯净又典雅。

过了可可西里就开始翻越唐古拉山了。唐古拉山是在5000米的高原上耸起来的山脉，海拔6839米。它的山顶是约5000米的准平原，面上的山脊已在雪线以上（雪线为5300米）。唐古拉山山体宽150公里以上，主峰格拉丹冬是长江正源沱沱河的发源地。此处空气含氧量只有水平线的六成，一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。如果乘坐火车的话，火车上已经开始供氧。唐古拉山是长江和怒江的分水岭，它与喀拉昆仑山脉相连，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。 唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。大唐古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化，数十条远古冰川纵横奔泻，可谓“近看是山，远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。

       羌塘草原，是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。在那一望无际的草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，处处可见牧民栖息之所——帐篷。牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有许多古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏、北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见……，为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。

纳木错湖面海拔4718米，面积约1920平方公里，是世界上海拔最高的大湖，与羊卓雍措、玛旁雍措并称为西藏的三大“圣湖”。纳木错是中国第二大咸水湖，也是世界上最高的咸水湖，是西藏最大的内陆湖，。“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。藏族人认为纳木错是一位温柔的女神，她已风情万种地在勇猛的男神念青唐古拉山雪山脚下卧了7000万年。传说有2800位仙人居住的扎西半岛又名“吉祥岛”、“爱情岛”，是纳木错五个半岛中最大的一个，亦是唯一对外开放的一个。

出当雄县城后会到进拉萨前的倒数第二座山--念青唐古拉山，过了多拿拉山口青藏线也就算是结束了大上坡段，一路下至羊八井，在羊八井将见到出格尔木后的第一棵树！到3866里程碑便进入了著名的拉萨林荫大道，这条10公里长的林荫大道是青藏线最后的路程。

当雄县赛马场：

念青唐古拉山

拉萨林荫大道

拉萨河